水母网12月31日讯（记者 史崇胤 通讯员 烟交宣）近日,烟台市公安局交警支队持续开展“五大曝光”行动,加大对“事故多发路段”“高危风险运输企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”“终生禁驾人员”的曝光力度。近期,交警部门将12月梳理出的4处交通事故多发路段和典型事故案例进行公布。
一、206国道与昆仑山路交叉路口处
该地点自2016年至今共发生事故6起,死亡1人,伤人事故5起(其中2017年1起死亡事故,2起伤人事故,2016年2起伤人事故,2018年1起伤人事故)。
(一)路口基本情况
该路口位于烟台经济技术开发区与福山区福新路交会处。206国道系南北走向、沥青路面,中央设有隔离护栏,双向八条机动车道和两条非机动车道;206国道东侧为昆仑山路,系东西走向、沥青路面,道路设有绿化隔离带,双向四条机动车道;该路口东侧为昆仑山路,西侧为福新路(福山区),系东西走向沥青路面道路。该路口设有人行横道,道路平直。206国道限速80KM/H;昆仑山路限速60KM/H。
(二)典型案例
2017年4月28日8时48分,杨某驾驶重型自卸货车沿206国道由北向南行驶至206国道与昆仑山路交叉路口向西右转弯行驶时,与沿206国道西侧非机动车道由北向南行驶的刘某无证驾驶的鲁FUH1XX号(系挪用)普通二轮摩托车碰撞,致刘某当场死亡,两车损坏。杨某不按规定让行、未仔细观察道路情况、违反装载规定是事故发生的主要原因;刘某无证驾驶机动车、违反道路通行规定、使用其他车辆号牌是事故发生的次要原因。
(三)事故隐患排查的问题
1.昆仑山路有两条左转弯车道,车辆同时左转弯时,易造成交通事故,存在事故隐患。
2.路口内无路灯照明,亮度不够。
下一步措施:
1.函告区公路建设养护管理中心,在昆仑山路进口道两条左转车道延伸方向设置路口导行线。
2.在206国道北进口道设置“视频监控实施抓拍,右转车辆注意让行”告示标志。
二、206国道与长江路交叉路口
该地点自2016年至今共发生交通事故3起（其中2017年1起伤人事故;2018年1起死亡事故,死亡1人;2019年1起死亡事故,死亡2人）。
(一)路口基本情况
206国道系南北走向、沥青路面,中央设有隔离护栏,双向八条机动车道和两条非机动车道;206国道西侧为长江路,系东西走向、沥青路面,中央设有隔离护栏,路口以东为302省道,系东西走向沥青路面的道路,中央设有隔离护栏。该路口设有人行横道,道路平直,206国道限速80KM/H;长江路限速60KM/H;302省道限速80KM/H。
(二)典型案例
2018年4月20日16时40分许,于某驾驶重型仓栅式货车沿206国道由东向西行驶至长江路与206国道交叉路口由东向北右转弯时,与沿206国道由东向西行驶的于丛某驾驶的普通二轮摩托车碰撞,致于丛某当场死亡,两车损坏。于某不按规定让行、未仔细观察道路的情况、驾驶安全设施不符合标准的机动车是事故发生的主要原因;于丛某违反道路通行规定是事故发生的次要原因。
(三)事故隐患排查的问题
该路口有交通信号灯控制,206国道双向八排机动车道,路口南侧施划有两排直向机动车道,右侧机动车道为右转弯车道。驾驶员在驾车过程中,极易因转弯时对路口情况观察不到位,造成不按规定让行、不按规定左转弯、转弯时超速等违法行为,引发交通事故。
下一步打算:
1.对路口不清晰的标线,协调公路部门进行重新施划。
2.对路口停止线协调公路部门重新规划整改。
3.在路口增设震荡减速标线。
4.在206国道北进口道设置“视频监控实施抓拍,右转车辆注意让行”告示标志。
三、衡山路与嘉陵江路交叉路口
该地点自2016年至今共发生事故3起,伤人事故3起(其中2017年2起伤人事故,2018年1起伤人事故)。
嘉陵江路2016年整体修建改造完毕,交通信号灯、交通标志、交通标线齐全。
(一)路口基本情况
衡山路系南北走向、沥青路面,道路设有中心隔离护栏,两侧设有绿化带,双向六条机动车道和两条非机动车道;嘉陵江路系东西走向,沥青路面,道路设有中心隔离护栏,双向四条机动车道。该路口设有人行横道,道路平直。衡山路限速60KM/H,嘉陵江路限速60KM/H。
(二)典型案例
2017年8月14日5时55分许,李某骑电动车沿衡山路由南向北行驶至事故地点,违反信号灯规定进入路口时,与沿嘉陵江路由东向南左转弯行驶的张某驾驶的小型轿车碰撞,致李某受伤,两车损坏。
(三)事故隐患排查的问题
事故多发原因:违反信号灯规定通行、酒驾等违法行为较为突出,是造成事故多发的主要原因。
下一步打算:加大对酒驾、违反交通信号灯等严重违法行为的查纠力度。
四、302省道古现西村村碑处
该地点自2016年至今共发生事故2起,死亡事故2起(其中2017年1起死亡事故,致1人死亡；2018年1起死亡事故,致1人死亡)。
(一)道路基本情况
302省道系东西走向,沥青路面,双向六条机动车道和两条非机动车道,道路设有中心隔离护栏,两侧设有绿化带,路段设有人行横道及让行标志,302省道限速80KM/H。
(二)典型案例
2018年8月6日9时7分许,王某驾驶重型特殊结构货车沿302省道由西向东行驶至开发区古现西村路口时,与由北向南在人行横道步行的陈某碰撞,致陈某当场死亡,重型特殊结构货车损坏。
(三)事故隐患排查的问题
存在的隐患:
1.302省道双向六条车道,限速80KM/H,该路段是长下坡,缺少震荡减速标线。
2.中央隔离护栏在斑马线处的隔离桩缺少两根,有车辆在此处违规调头,存在安全隐患。
3.该路段古现西村开口处的警示柱缺少两根。
4.公路部门将人行横道延伸方向的绿化带改成了人行道板,但标高没有降低,行人一旦在此处发生交通事故,存在责任认定困难的问题。
下一步措施:
1.增设震荡减速标线。
2.对损坏的人行横道隔离桩进行修复。
3.对原有的交通安全提示牌进行调整更换。
4.增设事故多发标志牌。
5.协调公路部门对人行道板进行整改。
